Mặc dù tình hình hàng không hiện tại vẫn hoạt động trong khoảng đã định, nhưng cấu trúc kênh tổng thể vẫn chưa xuất hiện tín hiệu phá vỡ, khung xu hướng ngắn hạn vẫn giữ nguyên. Xét về khía cạnh khối lượng, khối lượng đầu vào mặc dù thể hiện đặc điểm sắp xếp dần dần nhưng vẫn chưa hình thành được trạng thái giải phóng tập trung và có sức tấn công mạnh, động năng khối lượng tương đối phân tán. Kết hợp với phân tích nhịp điệu của xu hướng, thị trường hiện đang ở giai đoạn chuyển tiếp bình thường sau khi đã phục hồi từ giai đoạn dao động trước đó, lực kéo ngắn hạn hiện tại tạm thời đang ở trạng thái chuyển đổi cân bằng, chưa xuất hiện dấu hiệu đột phá rõ ràng về hướng đi.
Bánh lớn quay trở lại khoảng 108800, nhìn về phía khoảng 113300, theo dõi bên dưới khoảng 108300. Hai bánh quay lại gần 4300, nhìn về phía gần 4450, lưu ý phía dưới 4250.
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Phần thưởng
Thích
1
Đăng lại
Chia sẻ
Bình luận
0/400
LuckAndFortuneComeTo
· 21giờ trước
Xuất sắc xuất sắc, cảm ơn bạn đã chia sẻ mỗi ngày. Học hỏi từ những người xuất sắc, cảm ơn bạn với tình yêu vô bờ bến.
8.26 buổi sáng
Mặc dù tình hình hàng không hiện tại vẫn hoạt động trong khoảng đã định, nhưng cấu trúc kênh tổng thể vẫn chưa xuất hiện tín hiệu phá vỡ, khung xu hướng ngắn hạn vẫn giữ nguyên. Xét về khía cạnh khối lượng, khối lượng đầu vào mặc dù thể hiện đặc điểm sắp xếp dần dần nhưng vẫn chưa hình thành được trạng thái giải phóng tập trung và có sức tấn công mạnh, động năng khối lượng tương đối phân tán. Kết hợp với phân tích nhịp điệu của xu hướng, thị trường hiện đang ở giai đoạn chuyển tiếp bình thường sau khi đã phục hồi từ giai đoạn dao động trước đó, lực kéo ngắn hạn hiện tại tạm thời đang ở trạng thái chuyển đổi cân bằng, chưa xuất hiện dấu hiệu đột phá rõ ràng về hướng đi.
Bánh lớn quay trở lại khoảng 108800, nhìn về phía khoảng 113300, theo dõi bên dưới khoảng 108300.
Hai bánh quay lại gần 4300, nhìn về phía gần 4450, lưu ý phía dưới 4250.